Ланцхи (Јинхуа) Оутдоор Продуцтс Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и извозника електричних бицикала и кровних шатора у Кини. Ми смо тим оријентисан на купце, оријентисан на детаље, посвећен дизајнирању и производњи најбољих електричних бицикала и кровних шатора на тржишту. Наш искусни и професионални тим инжењера за корисничку подршку увек је на располагању да одговори на ваша питања. Сваки електрични бицикл високих перформанси и кровни шатор произведен у нашој фабрици ће додати боју животима наших купаца.
Зашто изабрати нас
Наш сертификат
Наша посвећеност квалитету и изврсности се огледа у нашем ИСО 9001 сертификату и ЦЕ/РОХС и нашим сопственим сертификатима о патентима за све наше производе.
Напредна опрема
Имамо напредну производну опрему и професионално радно окружење. Радионица покрива површину од 20,000 квадратних метара, са више од 30 ЦНЦ обрадних центара, 2 линије за фарбање површина без прашине и 6 монтажних линија. Посвећени смо обезбеђивању квалитета свих производа.
Богато искуство
Фокусирани смо на електрична возила више од 8 година и кровне шаторе више од 3 године. Током овог периода, континуирано смо учили нове технологије и уводили нову опрему за побољшање производње и квалитета производа.
Висококвалитетна услуга
Имамо професионални сервисни тим који ће вам у сваком тренутку пружити свеобухватне услуге. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати у било ком тренутку и ми ћемо вам дати стручне савете.
-
Електрични скутер са два мотора од 2000 В
Дуал Мотор 1000В*2 Електрични скутер Г-боостер. 48В 14А литијумска батерија, по пуњачу 60-65км. 10 инча. Додај на упит -
1000В двомоторни Е скутер
Дуал Мотор 1000В*2 Електрични скутер Г-боостер. 48В 14А литијумска батерија, по пуњачу 60-65км. 10 инча. Додај на упит

Двомоторни електрични скутер опремљен је са два мотора, по један на сваком точку. Овај дизајн омогућава независну контролу и дистрибуцију снаге на сваки точак, што резултира побољшаним перформансама и тракцијом. Електрични скутери са два мотора нуде неколико предности у односу на своје колеге са једним мотором. Прво, обезбеђују врхунско убрзање и максималну брзину, што их чини погодним за оне који уживају у узбудљивој вожњи или им је потребно да брзо пређу велике удаљености. Поред тога, скутери са два мотора имају одличне могућности пењања, омогућавајући возачима да се са лакоћом носе са стрмим брдима.
Предности електричног скутера са два мотора
Неупоредиво убрзање и брзина
Двоструки мотор побољшава убрзање и максималну брзину, чинећи успоне узбрдо и брза бекства од семафора лаким. Појединачни мотор за сваки точак обезбеђује бољу расподелу обртног момента, омогућавајући скутеру да се носи са нагибима и мењањем терена са лакоћом. Путници на посао могу брже доћи до својих одредишта без угрожавања сигурности или контроле.
Побољшана стабилност и контрола
Једна од истакнутих предности скутера са два мотора је повећана стабилност и контрола коју нуде. Независним преносом снаге на оба точка, возачи могу искусити бољу вучу и равнотежу, посебно при скретању или проласку кроз неравне површине. Повећана стабилност помаже да се обезбеди безбедније искуство вожње, смањујући могућност проклизавања или губитка контроле.
Ектендед Ранге
Супротно схватању да двоструки мотор троши више електричне енергије, ови скутери често имају изненађујућу предност већег домета. Могућност ефикасне дистрибуције снаге између два мотора оптимизује потрошњу енергије, омогућавајући дужа путовања са једним пуњењем. Овај фактор је важан, посебно за оне који возе веће удаљености или се ослањају на скутере за свакодневну вожњу.
Прилагодљиво искуство вожње
Електрични скутери са два мотора често долазе са прилагодљивим режимима вожње. Ово омогућава возачима да прелазе између рада са једним и два мотора, у зависности од њихових преференција или услова на путу. У режиму са два мотора, скутер пружа максималну снагу и брзину.
Превазилажење изазовних терена
Двоструки моторни скутери су одлични у суочавању са изазовима као што су изненадни нагиби, неравни путеви и неочекиване препреке. Било да је у питању стрмо брдо, шљунчана стаза или улица прожета рупама, комбинована снага два мотора пружа неопходну снагу за лако савладавање ових препрека.
Компоненте електричног скутера са два мотора
Батерија је најважнија и често најскупља компонента електричног скутера са два мотора. Он одређује домет и утиче на највећу брзину возила. Има разних типова, од којих је литијум-јонски најчешћи због своје компактности и мале тежине.
Електрични скутер са два мотора, обично смештен у главчини точка, претвара електрична наелектрисања из батерије у механичку енергију за е-скутер. Поставља максималну брзину и способност скутера да се пење уз нагибе.
Оквир је главно тело електричног скутера са два мотора, подржавајући остале компоненте да формирају машину за микромобилност. Укључује палубу и значајно утиче на стабилност. Може бити направљен од алуминијума, челика, угљеничних влакана или других издржљивих и лаганих материјала.
Управљач садржи контролни систем електричног скутера са два мотора, укључујући гас, екран и ручицу кочнице. Већина модерних модела има склопиве ручке за руковање за преносивост и лако складиштење.
Огибљење апсорбује ударце и ударце како би побољшало удобност, стабилност и ниво контроле у вожњи, посебно на неравном терену. Електрични скутер са два мотора може имати систем вешања напред, позади или обоје.
Кочиони систем, одговоран за заустављање електричног скутера са два мотора, може да обухвата један или оба точка. Долази у различитим типовима, укључујући регенеративне кочнице које прикупљају кинетичку енергију и користе је за пуњење батерије, проширујући домет микромобилног возила.
Постоје три главна типа точкова за електрични скутер са два мотора. Улични точкови нуде најбољу брзину, али добро функционишу само на равним површинама. Офф-роад точкови су одлични на неравном терену, али имају ограничену брзину. На крају, теренска возила имају за циљ да успоставе равнотежу између прва два типа.
Новији електрични скутери са два мотора имају интегрисане екране који возачу пружају различите информације, укључујући брзину, трајање батерије, километражу и температуру.
Контролер је мозак електричног скутера са два мотора, који надгледа проток енергије од батерије до мотора и регулише друге електричне компоненте личног електричног возила (ПЕВ).
Фактори који утичу на брзину електричног скутера са два мотора
Површина пута
Површина пута такође може утицати на брзину електричног скутера са два мотора. Скутери су генерално дизајнирани за нешто друго осим за теренску употребу, тако да их груби или неравни терени могу успорити. Плочник је обично најбоља површина за електричне скутере, јер је глатка и равна. Међутим, мокре или клизаве површине могу утицати на перформансе скутера, чак и на тротоару.
Временски услови
Временски услови такође могу играти улогу у брзини електричног скутера. Генерално, скутери имају тенденцију да боље раде у сувим, благим условима. Екстремна топлота или хладноћа могу утицати на перформансе батерије и укупну брзину електричног скутера са два мотора. Ветар такође може бити фактор, што отежава скутеру да одржи конзистентан темпо, посебно при већим брзинама.
Снага и тип мотора
Снага и врста електромотора на електричном скутеру са два мотора могу значајно утицати на његову брзину. Скутери са моторима веће снаге генерално ће моћи да постигну веће брзине, док са моторима ниже снаге можда нећете постићи исте брзине. Тип мотора такође може направити разлику. Мотори са главчином, смештени у центру точка, имају тенденцију да буду ефикаснији и постижу веће брзине, док мотори са ланчаним погоном могу бити мање робусни.
Тежина јахача
Тежина возача може имати значајан утицај на брзину електричног скутера са два мотора. Тежи возач ће више оптеретити моторе, што утиче на перформансе скутера. Ако сте тежи возач или планирате да носите велику тежину на свом издржљивом скутеру, од суштинске је важности да одаберете модел са снажним моторима који могу да издрже додатно оптерећење.
Величина и тип гуме
Величина и врста гума на електричном скутеру са два мотора такође могу утицати на његову брзину. Опсежније, шире гуме са више газећег слоја могу да обезбеде бољу вучу и омогућавају веће брзине, док мање, глатке гуме можда неће имати добре резултате на грубим или неравним површинама. Ако планирате да свој електрични скутер са два мотора возите по неравном терену или вам је потребан скутер који може да издржи велике брзине, одабир модела са већим, робуснијим гумама је кључан.
Двомоторни или једномоторни електрични скутери: шта је право за вас?
Перформансе и снага
Приликом упоређивања електричних скутера са два мотора и једним мотором, перформансе и снага су кључни фактори које треба узети у обзир. Двомоторни скутери обично нуде брже убрзање и веће максималне брзине од својих једномоторних скутера. Додатна снага другог мотора омогућава брже стартовање и боље перформансе укупне брзине. Двоструки моторни скутери су одлични у пењању по стрмим брдима и нагибима. Комбинована снага два мотора обезбеђује довољан обртни момент, омогућавајући возачима да савладају изазовне терене без напора. Скутери са једним мотором могу имати проблема на стрмијим нагибима због ограничене излазне снаге.
Трајање батерије и домет
Електрични скутери са два мотора имају тенденцију да троше више енергије батерије због истовременог рада два мотора. Ово може резултирати нешто краћим трајањем батерије у поређењу са скутерима са једним мотором. Међутим, напредак у технологији батерија је минимизирао ову разлику, а обе врсте скутера сада нуде респектабилан домет. Поређење домета између скутера са два и једног мотора. Скутери са једним мотором обично имају већи домет са једним пуњењем због мање потрошње енергије. То их чини идеалним за свакодневна путовања или дуже вожње где је век трајања батерије значајан проблем. Међутим, ако дајете предност брзини и убрзању у проширеном домету, скутер са два мотора и даље може бити прикладан избор.
Руковање и маневрисање
Скутери са два мотора генерално нуде бољу стабилност и контролу због распоређене снаге на оба точка. Независна контрола сваког мотора омогућава побољшано руковање и маневрисање, посебно када се крећете у угловима или неравним површинама. Једномоторни скутери често имају мањи радијус окретања у поређењу са скутерима са два мотора. То их чини агилнијим и погоднијим за навигацију у уским просторима или препуним урбаним подручјима. Међутим, скутери са два мотора то компензују својим укупним побољшаним перформансама.
Цена и приступачност
Двомоторни скутери обично су скупљи од својих једномоторних скутера. Додатни мотор, електроника и компоненте доприносе вишој цени. Ако имате флексибилан буџет и дајете предност перформансама, скутер са два мотора може бити вредан улагања. Скутери са једним мотором су генерално приступачнији, што их чини атрактивном опцијом за купце који пазе на буџет. Они нуде поуздано превозно средство без компромиса по питању квалитета. Ако сте повремени возач или имате ограничења у буџету, скутер са једним мотором може бити идеалан избор за вас.
Личне преференције и наменска употреба
На крају крајева, избор између електричног скутера са два мотора или једног мотора своди се на личне преференције и намеравану употребу. Узмите у обзир факторе као што су ваш стил вожње, услови терена, потребе за путовањем на посао и буџет. Ако цените брзину, убрзање и супериорне перформансе, скутер са два мотора би могао бити прави избор за вас. С друге стране, ако дајете предност приступачности, већем домету и лакшем руковању, скутер са једним мотором могао би бити бољи избор.
Како одржавати електрични скутер са два мотора




Редовно чистите скутер
Невероватно је како нешто тако једноставно као што је чишћење вашег електричног скутера са два мотора може да га заштити од будућих ломова. Али прање оквира и чишћење сваке компоненте значи да је мања вероватноћа да ће ваш скутер зарђати, а витални делови могу наставити да функционишу.
Очистите оквир
Све што вам је потребно за чишћење оквира вашег скутера је топла вода, сапун за суђе и крпа. Покушајте да испразните крпу што је више могуће и обришите механичке компоненте, укључујући постоље, светла, управљач и кочнице. Када завршите са брисањем скутера, узмите још једну канту чисте воде и користите другу крпу да уклоните вишак прљавштине. Влага је плодно тло за рђу, па је најбоље да се побринете да осушите скутер.
Прање точкова
И предњи и задњи точак видеће највише прљавштине јер су у директном контакту са подлогом по којој се возите. Из тог разлога, требало би да користите сунђер да уклоните прљавштину, али немојте укључивати никакав сапун.
Очистите и одмастите ланац
Биће вам потребна вода, четка и еко прање да бисте очистили ланац вашег скутера. Ставите малу количину еко воде у посуду и четком орибајте ланац. Када завршите, можете користити чисту воду да уклоните вишак прљавштине. Затим, време је да осушите ланац и додате мало мазива. Потребна вам је само мала количина мазива, али препоручујемо да користите специјализовани бренд, а не нешто попут вазелина.
Редовно проверавајте своје гуме
Не можемо довољно нагласити колико је важно редовно проверавати своје гуме. Недовољно напумпане гуме ће отежати контролу вашег скутера, а ви ћете бити веома подложни ударцима на путу. Када су гуме за скутере правилно напумпане, моћи ће да се носе са неравним тереном, а бушотине неће бити проблем. Неки скутери имају чврсте гуме, али би требало да их стално надгледате јер слабљење гуме може довести до брзог трошења, што ће довести до раних трошкова замене.
Пазите на временске прилике
Једно од златних правила одржавања скутера је да користите здрав разум. Никада није препоручљиво да се возите по лошем времену, али ако путујете на посао, онда вероватно немате избора. Најважнији аспект вашег скутера је његова ИП оцена ако планирате да га користите по киши. ИП оцена се односи на то колико је ваш скутер водоотпоран, а што је већи други број, већа је вероватноћа да ће ваш скутер одбити влагу и смањити ризик од оштећења.
Не дозволите да вам се батерија електричног скутера испразни
Акумулатори електричних скутера са два мотора су дизајнирани да буду дуготрајни, посебно зато што морају да напајају мотор. Свака батерија ради током животног циклуса, па када је пустите да ради од 100 до 0 и поново на 100, то ће резултирати краћим трајањем батерије. Уместо тога, требало би да држите свој скутер на честом циклусу пуњења и покушајте да не дозволите да падне испод 90% капацитета пуњења батерије. Насупрот томе, прекомерно пуњење батерије такође може споро истрошити систем, а ако пустите да вам се скутер стално празни, то ће вас довести до куповине нових ЛИ батерија.
Сервис кочнице
Двомоторне кочнице електричних скутера су неопходне за заштиту других на путу и могућност заустављања на време. Ваш скутер може имати електричне кочнице, диск кочнице, тракасте кочнице или друге типове, али није важно. Важно је да знате како да надгледате и сервисирате своје кочнице. Проверите своје точкове и кочионе елементе. Поставите скутер на платформу и процените колико се лако точкови окрећу. Требало би да погледате сваки елемент, укључујући кочионе плочице, ципеле и кочиону жицу. Фино подесите своје кочнице. Будите стрпљиви када окрећете кочнице. Потребно је много времена и труда, па је некима лакше замолити механичара да обави посао.
Поправка електричног регулатора брзине
Електрични регулатор брзине (ЕСЦ) је једна од најважнијих компоненти које чине ваш електрични скутер са два мотора. Он је одговоран за одржавање и контролу брзине вашег мотора кроз проток батерије. Неки врхунски ЕСЦ такође имају функције регенеративног кочења – тако да можете разумети колико је важан овај мали део опреме. Ако ваш ЕСЦ не ради, можете да урадите неколико тестова да видите у чему је проблем. Међутим, петљање око електрике није препоручљиво, посебно ако не знате шта радите.
Водич за најчешћа питања за електрични скутер са два мотора
Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача електричних скутера са два мотора у Кини, одликују нас квалитетни производи и добра услуга. Будите сигурни у велепродају прилагођених електричних скутера са два мотора из наше фабрике. Контактирајте нас за ценовник.
