Одржавање батерија електричних бицикала

Електрична возила су постала популарна као превозно средство, а људи су открили да се капацитет батерија електричних возила значајно смањује зими у поређењу са летом, или постаје тешко пунити или чак не може да се покрене. У ствари, много тога је због тога што потрошачи занемарују одржавање својих батерија зими. Репортер је посетио неколико престоничких радионица за поправку електричних возила како би се упознао са одржавањем акумулатора електричних возила.
Особље за одржавање радионице за поправку електричних возила у округу Саихан рекао је новинарима да је оптимална температура радног окружења за батерије од 15 до 40 степени Целзијуса. Изван овог температурног опсега, то ће утицати на нормалан рад батерије и скратити њен животни век. Нормална оловно-киселинска батерија може осигурати да возило може прећи максимално 50 километара. Због принципа термичког ширења и контракције, пуњење батерије се не може потпуно испразнити када је температура околине -10 степени Целзијуса. Дужина вожње када је потпуно напуњена зими је много мања него када је потпуно напуњена лети. Због тога је одржавање батерије веома важно.
Прво, што се тиче пуњења, по повратку кући, без обзира на трајање употребе, потребно је напунити батерију да би она остала у потпуно напуњеном стању. Ако батерија повремено није потпуно напуњена, то неће имати значајан утицај на батерију, али ако често није потпуно напуњена, батерија ће развити ефекат „меморије“, што утиче на њен домет и такође смањује њен радни век. Приликом пуњења, прво прикључите утикач батерије, а затим укључите утикач за напајање. Након пуњења, прво извуците утикач за напајање, а затим извуците утикач батерије.
Друго, покрените електрично возило да бисте избегли пражњење велике струје и смањили путовање путника. Најбоље је да ручно гурате или помажете у вожњи бицикла када се пењете уз брда, иначе ће то изазвати значајну штету на батерији. Ако је возило паркирано на отвореном или у хладњачи неколико недеља без употребе, батерију треба уклонити и одложити у топлију просторију како би се спречило залеђивање и оштећење батерије. А када је температура прениска, потребно је максимално скратити време коришћења електричног возила и благовремено га напунити. Ако не планирате да користите електрични скутер зими, немојте наставити да пуните батерију следеће године. Уместо тога, пуните батерију сваког месеца да бисте обезбедили капацитет складиштења оловне батерије и избегли цурење киселине и оштећење батерије. Особље за одржавање је рекло да када одржавате батерију, не заборавите да је често пуните и пружите више помоћи.
Након шест месеци употребе, најбоље је да одете на место одржавања ради одржавања батерије, да на одговарајући начин допуните електролит акумулатора, подесите специфичну тежину електролита, проверите његово стање складиштења, одржавате специфичну тежину електролита батерије и ако је потребно , повећајте фреквенцију пуњења. Истовремено, такође је важно очистити терминале акумулатора и нанети посебну маст за заштиту, која може осигурати поуздано покретање електричног возила и продужити век трајања батерије.